Lieu d'origine: | Chine du Shaanxi |
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Nom de marque: | Botai |
Certification: | ISO9001 |
Numéro de modèle: | S802 à 59 |
Document: | S802-59 Details.pdf |
Quantité de commande min: | 1 série |
Prix: | $165-$205/Set |
Détails d'emballage: | 6 à 8 cartons emballés sur une palette |
Délai de livraison: | 10 à 15 jours |
Conditions de paiement: | T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 100Sets par semaine |
Nom: | Véhicules de construction siège minier siège automobile siège de bus siège de conduite siège statiqu | Modèle de produit: | S802 à 59 |
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Matériel: | Pu / cuir / tissu | Taille: | 550*570* ((1100-1160) mm |
Couleur: | Noir + rouge / sur mesure | L'angle d'élévation arrière est réglable: | 80 à 120° |
Mettre en évidence: | Siège statique S802,siège de voiture minière,siège de conduite |
Véhicules de construction siège de mine siège de voiture siège de bus siège de conduite siège statique
Détails
Nom du produit
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Véhicules de construction siège minier siège automobile siège de bus siège de conduite siège statique
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Lieu d'origine
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Chine du Shaanxi
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Modèle de produit
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S802 à 59
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Le champ d'application
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Générale
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Taille du produit
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550*570* ((1100-1160) mm
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Matériau du produit
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Pu / cuir / tissu
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Couleur du produit
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Noir + rouge / sur mesure
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Largeur du dossier
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550*850 mm
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Largeur du coussin
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550*470*250-310) mm
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Élevage réglable du dossier
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80 à 120°
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Ajustement horizontal
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105 mm avant, 120 mm arrière 23 réglable
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Véhicules de construction siège de mine siège de voiture siège de bus siège de conduite siège statique
Exigences techniques
1Après que le siège est assemblé, le réglage du glissement, le réglage du dossier et le repose-tête sont ajustés
Le Conseil a adopté une résolution sur la mise en œuvre de l'accord de Lomé.
2La surface extérieure du siège doit être bien cousue, la partie de couture ne doit pas permettre la
la tête du câble à exposer, le phénomène de déconnexion de la ligne et du saut, la surface du
Après l'assemblage, le produit doit être propre et complet, sans déformation, décoloration, rides, etc.
Les fuites, la décoloration, les taches, les dommages et les rayures.
3- le cadre et les pièces jointes doivent être traités par anti-rouille, galvanisation et chimique
Le traitement doit être conforme aux exigences de l'usine.
4Chaque connexion du siège doit être solidement reliée et fiable.
n doit pas présenter de dislocation de soudage, de faux soudage, de défaut de soudage ou d'autres défauts.